Le traité transatlantique expliqué par les lobbyistes, c'est lol !

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Le traité transatlantique expliqué par les lobbyistes, c'est lol !

Samedi 12 Avril 2014 à 05:00 | Lu 6412 fois I 22 commentaire(s)

Alexandre Coste - Marianne

Journaliste à Marianne chargé de l'animation de la communauté des Mariannautes En savoir plus sur cet auteur

La Chambre de commerce américaine en Suède a réalisé de jolies vidéos pour nous expliquer la formidable opportunité d'un accord commercial entre les Etats-Unis et l’Europe. C'est en somme, « Le Traité transatlantique pour les nuls », même si on a le sentiment, en les regardant, qu'il s'agit surtout de nous prendre pour des c..

Les négociations portant sur le traité de libre-échange transatlantique se déroulent dans le plus grand secret. Aussi est-il toujours intéressant de jeter un œil aux quelques éléments et arguments diffusés au grand public. Et notamment par les lobbyistes.
Comme le Transatlantic Buisness Dialogue (Dialogue économique transatlantique) qui est une belle organisation fondée en 1995 réunissant des dirigeants américains et européens, essentiellement de multinationales. Celle-ci est chargée, selon ses propres termes, de « promouvoir un marché transatlantique sans entraves contribuant à la croissance économique, l'innovation et la sécurité » et « favorisant la discussion et l'échange d'idées entre chefs d'entreprises et dirigeants gouvernementaux ».

Sur le site du TABD, un lien renvoie a une série de vidéos postée sur Youtube et intitulées « removing trade barriers » (suppression des entraves au commerce). Celles-ci proviennent en fait de la Chambre de commerce américaine en Suède.  Mais elles accueillent des interviews de membres du TABD comme Hans Straberg par exemple. Elles prétendent expliquer de manière très pédagogique en quoi l’adoption du traité transatlantique serait, évidemment, une aubaine à la fois pour les Etats-Unis et pour l’Europe. Le tout est illustré par des images simples, voire simplettes, permettant de bien comprendre les arguments avancés. C'est en somme, Le Traité transatlantique pour les nuls même si on a le sentiment, en les regardant, qu'il s'agit surtout de nous prendre pour des c...

En premier lieu, selon ces vidéos, il existe aujourd'hui un certain nombre d'« obstacles » limitant le libre-échange entre les Etats-Unis et l'Europe. Le traité propose donc tout simplement de les supprimer.

Ces « obstacles » ne sont pas clairement nommés, mais comme nous sommes un tantinet pointilleux, nous nous permettrons d'en citer quelques-uns : normes salariales, sociales, sanitaires, phytosanitaires, alimentaires, environnementales... Zou, le grand bulldozer embarque tout ce fatras jugé inutile et contreproductif ! 

Contreproductif, car il empêche les dollars et les euros de transiter (ou plutôt de virevolter joyeusement dans les airs dans les vidéos) entre les établissements bancaires.

Car il nous faut bien comprendre que « nous vivons aujourd'hui dans un monde où il n'y a plus de frontières ». Si si, c'est ce vendeur de vêtements suédois qui le dit !

D'un côté, on nous explique qu'il n'y a plus de frontières, de l'autre on nous assène qu'il y a encore trop de barrières. C'est à ne plus rien y comprendre !

Mais reprenons : d'après ces belles vidéos, toutes ces barrières-là empêchent les multinationales de faire de plus gros profits encore :

Prenons l'exemple de la régulation du marché. On nous explique que les Etats-Unis ont une vision 1+2+3 de la régulation, tandis qu'en Europe c'est plutôt 3+3. Mais le résultat est le même : 6 ! Le traité ne cherche qu'à mettre en place une addition commune pour parvenir au même résultat. Vous n'avez rien compris ? Nous non plus, mais qu'importe, ça a l'air chouette !

Autre point : nous vivons dans un monde ou lorsqu'un Américain achète une voiture, celle-ci à été composée avec des pièces issues de divers pays, puis a été assemblée, mettons en Allemagne, avant d'avoir été livrée dans un magasin des Etats-Unis. Si l'acheteur décide d'appeler le service client de son constructeur, un nouveau pays entre encore dans la donne.

A l'arrivée, cette production mondialisée est facturée dans le prix d'achat du véhicule et le consommateur, bah il est pas content...

Le traité permettra d'harmoniser tout ça et à la fin, le grand gagnant, ça sera bien sûr le consommateur qui pourra afficher un visage de bonhomme content cette fois !

Si vous n'êtes toujours pas convaincu, voici l'argument-massue : avec l'adoption du texte, l'économie fera un bond de 100 milliards d'euro ! 

Et là, vous vous dites que tout ça, c'est super, la question qui suit est : mais on l'adopte quand, ce traité ?

L'agenda est prévu comme ceci : cette année on négocie encore, l'année prochaine on l'adopte et en 2016, il entre en vigueur. Voila. C'est tout de même plus facile expliqué par de jolies infographies et accessoirement plus rapide quand on ne consulte pas les populations, vous en conviendrez...

Il ne reste plus qu'à dire un grand merci aux Etats-Unis !

P.S. : Si ce n'est pas encore assez clair, vous pouvez toujours visiter cette page du site Buzzfeed ou le traité transatlantique est expliqué à l'aide de... gifs et de photos de chiens mignons.

Le numéro 886 de Marianne consacré au Traité Transatlantique est en vente du 11 au 17 avril 2014 inclus au prix de 3 €. Vous pouvez le consulter dès jeudi midi sur notre liseuse Web, iOS et Androïd, en découvrant nos offres d'abonnement numérique et intégral.